本田、日產合併案突「喊卡」 鴻海有機會敗部復活？
讀賣新聞5日報導，日產（Nissan）和本田（Honda）的合併協商可能破局...
日本《讀賣新聞》報導，日產汽車的一位高管表示「讓雙方股東都接受的條件幾乎是不可能的。」暗示本田、日產兩大車廠合併可能破局。（圖片來源／google街景）
日本《讀賣新聞》5日引述消息人士的話報道，兩大車廠日產（Nissan)和本田（Honda）汽車的合併案可能破裂，日產汽車的一位高管表示「讓雙方股東都接受的條件幾乎是不可能的。」
《朝日新聞》跟進報道指出，「兩家公司將於近期召開董事會，討論暫停合併談判等事宜」，這意味著兩大車廠的合併，將要破局。而且原因不是因為價錢，根據日本媒體的報導，雙方歧見出現在合併管理條件。
日本兩大車廠合併，極可能破局
去年12月，《彭博社》揭露鴻海欲併購日產汽車（Nissan Motors）的消息，隨後日產便和本田密切討論合併事宜，雙方同意透過成立聯合控股公司的方式進行整合。該計劃將於明年 6 月達成最終協議，並於 2026 年 8 月將控股公司上市。
但是，日本媒體報導，本田對於日產推遲重組感到擔憂，決定採取主動，將日產變為子公司並進行裁員，但由於日產不接受，談判面臨困難。本田已向公眾暗示，如果公司的政策遭到拒絕，它可能別無選擇，只能停止談判。
《朝日新聞》報導，有關人士指出，近期，日產、本田將各自召開董事會，討論中止合併協商等事項。日產、本田原先預計要在1月底敲定合併協商的方向性，不過因日產的裁員計劃制定腳步緩慢、因此已推延至2月中旬。
拒絕被合併管理，日產股東反對本田
有關人士表示，因協商未能如預期進行，因此本田已向日產提案，擬收購日產股票、將日產收編為子公司，不過該提案引發日產強烈反彈。
然而，去年欲併購日產，發起搶親活動的鴻海，有機會敗部復活嗎？
去年12月，鴻海內部董事長劉揚偉主導收購日產部份股權，電動車策略長關潤（Jun Seki）負責實際操盤，由於日產拒絕鴻海的提議，日本經濟新聞分析，因此促成本田與日產下定決心全力推動整合。
鴻海煞羽而歸，這次機會可能也不大
但兩大車廠的合併談判，卻是急轉直下，日本媒體報導，日產和本田的合併協商已開始蒙上陰影，本田在2月1日之前、提議要將日產收編為子公司，不過憂心營運主導權被剝奪的日產對此強烈反對，雙方的合併協商可能破局。
報告更引述日產幹部表示，「要能滿足雙方股東都能接受的條件、幾乎接近不可能。(合併)已經很難實現」。換言之，鴻海若要敗部復活，除了出價錢，關鍵在於合併後的管理條件，是否被日產接受。
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