搭飛機變危險了！地緣衝突如何擠壓空中航線？｜天下雜誌
【2025全球大趨勢｜國際】地面衝突升溫，導致航空公司可飛行的區域縮小，部份航線變得更加危險。 您的閱讀篇數已達上限 立刻訂閱全閱讀，即可享全站不限篇數閱讀 了解更多 立即訂閱 圖片來源：AFP 試想這樣的場景：伊朗、伊拉克、以色列和黎巴嫩的空域，因為中東戰爭而遭關閉。往北，俄羅斯的天空繼續封鎖西方航空公司。由於多數航空業者早已選擇避開穿越敘利亞、烏克蘭和葉門的航線，空域進一步受限，將對航空業產生巨大影響。全球最繁忙的航線，將被擠入少數幾條擁擠的航道上。數據公司ch-aviation創辦人傑格表示，天空將不夠容納所有東西向的空中交通。 這情況在2024年8月差點發生。當時以色列在德黑蘭暗殺哈瑪斯高層，全球焦急等待伊朗的回應。最終，那次干擾快速落幕。但隨著全球進入地緣政治對抗不斷升級的時代，國際民航面臨的限制愈來愈多。2024年10月，以色列暗殺真主黨領袖後，中東緊張局勢升溫，國際航空運輸協會提醒各方，「民航是為平民服務，衝突各方應確保民航不受傷害。」
【2025全球大趨勢｜國際】地面衝突升溫，導致航空公司可飛行的區域縮小，部份航線變得更加危險。
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試想這樣的場景：伊朗、伊拉克、以色列和黎巴嫩的空域，因為中東戰爭而遭關閉。往北，俄羅斯的天空繼續封鎖西方航空公司。由於多數航空業者早已選擇避開穿越敘利亞、烏克蘭和葉門的航線，空域進一步受限，將對航空業產生巨大影響。全球最繁忙的航線，將被擠入少數幾條擁擠的航道上。數據公司ch-aviation創辦人傑格表示，天空將不夠容納所有東西向的空中交通。
這情況在2024年8月差點發生。當時以色列在德黑蘭暗殺哈瑪斯高層，全球焦急等待伊朗的回應。最終，那次干擾快速落幕。但隨著全球進入地緣政治對抗不斷升級的時代，國際民航面臨的限制愈來愈多。2024年10月，以色列暗殺真主黨領袖後，中東緊張局勢升溫，國際航空運輸協會提醒各方，「民航是為平民服務，衝突各方應確保民航不受傷害。」
