天下財經週報：台積電本週法說會，有哪三大看點？
美國又要推出制裁中國新禁令，這次誰會遭殃？ 中國內需持續低迷，哪一個產業是亮點？ 台積電本週法說會，有什麼看點？ 圖片來源：Shutterstock ＃1：拜登卸任前最後一招，遏制中國AI資料中心擴張 （關鍵事件：美國商務部計劃本週推出制裁中國新禁令） 任期只剩最後一週的拜登政府計劃在本週推出制裁中國的最新禁令，再度擴大並升高對中國的科技圍堵，同時進一步將美國經濟與中國脫鉤。這兩項政策若確實執行，預料將影響到包括美國、台灣、韓國與日本在內的汽車與半導體企業。 其中一個新禁令，是禁止含有中國製軟硬體的自駕與聯網汽車在美國行駛的政策，預計從2027年開始實施。同時也禁止中國自駕車在美國進行測試。 這項新政策等同於在美國市場全面封殺中國製汽車，包括美歐日車廠在中國生產的汽車。使用中國製零組件的車廠，也將必須想辦法找到替代品。包括通用、福斯、豐田、現代在內的車廠都呼籲美國政府，實施時間應該要再延後一到兩年，因為車廠更換硬體零件需要進行複雜採購與測試流程，以符合安全要求。
- 美國又要推出制裁中國新禁令，這次誰會遭殃？
- 中國內需持續低迷，哪一個產業是亮點？
- 台積電本週法說會，有什麼看點？
＃1：拜登卸任前最後一招，遏制中國AI資料中心擴張
（關鍵事件：美國商務部計劃本週推出制裁中國新禁令）
任期只剩最後一週的拜登政府計劃在本週推出制裁中國的最新禁令，再度擴大並升高對中國的科技圍堵，同時進一步將美國經濟與中國脫鉤。這兩項政策若確實執行，預料將影響到包括美國、台灣、韓國與日本在內的汽車與半導體企業。
其中一個新禁令，是禁止含有中國製軟硬體的自駕與聯網汽車在美國行駛的政策，預計從2027年開始實施。同時也禁止中國自駕車在美國進行測試。
這項新政策等同於在美國市場全面封殺中國製汽車，包括美歐日車廠在中國生產的汽車。使用中國製零組件的車廠，也將必須想辦法找到替代品。包括通用、福斯、豐田、現代在內的車廠都呼籲美國政府，實施時間應該要再延後一到兩年，因為車廠更換硬體零件需要進行複雜採購與測試流程，以符合安全要求。
