中鋼運通車隊抗議 等不到高層出面 元旦將赴升旗典禮找賴清德
2024/11/27 12:00:00苦勞報導王顥中苦勞網記者中鋼運通勞資爭議持續延燒！上百名中運船員、眷屬今天（11/27）下午在中鋼大樓前繞行，要求恢復勞健保、保障工作權，要求母公司中鋼董事長黃建智出面負責，由於黃建智沒有出面，工會揚言12月31日將夜宿勞動部，並在元旦前往總統府升旗典禮直接找賴清德。 泛國營事業龍頭中鋼集團旗下百分百持股的中鋼運通（下稱中運）今年爆發勞資爭議，工會表示，中運今年7月起片面將在岸等待派船的船員退保，形同單方面解除僱傭關係，並指出中運自2019年起就陸續降低台籍船員人數，從2019年的656人，去年478人，到今年砍到剩315人。工會8月中發動罷工投票，並於9月取得合法罷工權。 工會理事長王慶宏批評，中運今年無預警中斷約150名台灣船員的勞健保，同時間與中國大陸船運公司簽訂MOU，試圖以中國大陸籍船員取代台灣船員，形同變相逼退，上百名台灣船員工作權受嚴重侵害，家庭生計也陷入困境。 工會今天在高雄中鋼總部大樓週邊動員上百輛汽機車繞行，以集體按喇叭的方式表達抗議，要求母公司中鋼董事長黃建智或總經理陳守道等人出面負責，但中鋼最終僅派出一名主任下樓，無法回應任何訴求，還呼籲工會「理性、守法」，王慶宏怒嗆「不守法的是中鋼！」並將抗議書摔在地上，宣佈元旦將會升高抗爭，直接到升旗典禮找著卓榮泰或賴清德。 整起中鋼運通勞資爭議關鍵在於勞動契約屬於「定期契約」或「不定期契約」，中運主張航運界普遍皆採用「定期契約」，船員須年年換約，年資不連續，只採計在船工作期間，下船即中斷；工會則主張應為「不定期契約」：船員工作屬「繼續性工作」，不符合「臨時性、短期性、季節性及特定性工作」的要件，且多數船員終身都服務於同一間公司。目前多名船員正就勞動契約問題與中運進行訴訟，勞動部則以訴訟仍在進行中為由不願認定勞動契約性質。 值得注意的是，剛剛走馬上任的勞動部長洪申翰，日前才曾於立法院就本案質詢行政院，質疑中運承擔重要物資運送，卻聘僱中國籍船員恐有國安疑慮，當時曾得到行政院長卓榮泰、經濟部長郭智輝承諾檢討，但至今中運仍未恢復船員勞健保，而洪申翰已就任勞動部長，工會也喊話呼籲洪申翰應負起行政責任，保障台灣船員的工作權。 建議標籤: 中鋼勞工航運業中鋼運通
中鋼運通勞資爭議持續延燒！上百名中運船員、眷屬今天（11/27）下午在中鋼大樓前繞行，要求恢復勞健保、保障工作權，要求母公司中鋼董事長黃建智出面負責，由於黃建智沒有出面，工會揚言12月31日將夜宿勞動部，並在元旦前往總統府升旗典禮直接找賴清德。
泛國營事業龍頭中鋼集團旗下百分百持股的中鋼運通（下稱中運）今年爆發勞資爭議，工會表示，中運今年7月起片面將在岸等待派船的船員退保，形同單方面解除僱傭關係，並指出中運自2019年起就陸續降低台籍船員人數，從2019年的656人，去年478人，到今年砍到剩315人。工會8月中發動罷工投票，並於9月取得合法罷工權。
工會理事長王慶宏批評，中運今年無預警中斷約150名台灣船員的勞健保，同時間與中國大陸船運公司簽訂MOU，試圖以中國大陸籍船員取代台灣船員，形同變相逼退，上百名台灣船員工作權受嚴重侵害，家庭生計也陷入困境。
工會今天在高雄中鋼總部大樓週邊動員上百輛汽機車繞行，以集體按喇叭的方式表達抗議，要求母公司中鋼董事長黃建智或總經理陳守道等人出面負責，但中鋼最終僅派出一名主任下樓，無法回應任何訴求，還呼籲工會「理性、守法」，王慶宏怒嗆「不守法的是中鋼！」並將抗議書摔在地上，宣佈元旦將會升高抗爭，直接到升旗典禮找著卓榮泰或賴清德。
整起中鋼運通勞資爭議關鍵在於勞動契約屬於「定期契約」或「不定期契約」，中運主張航運界普遍皆採用「定期契約」，船員須年年換約，年資不連續，只採計在船工作期間，下船即中斷；工會則主張應為「不定期契約」：船員工作屬「繼續性工作」，不符合「臨時性、短期性、季節性及特定性工作」的要件，且多數船員終身都服務於同一間公司。目前多名船員正就勞動契約問題與中運進行訴訟，勞動部則以訴訟仍在進行中為由不願認定勞動契約性質。
值得注意的是，剛剛走馬上任的勞動部長洪申翰，日前才曾於立法院就本案質詢行政院，質疑中運承擔重要物資運送，卻聘僱中國籍船員恐有國安疑慮，當時曾得到行政院長卓榮泰、經濟部長郭智輝承諾檢討，但至今中運仍未恢復船員勞健保，而洪申翰已就任勞動部長，工會也喊話呼籲洪申翰應負起行政責任，保障台灣船員的工作權。
