差异收费 便民惠民
“这个优惠政策很实惠，每天上下班通行成本大大减少。”日前，家住玉环海山乡、工作地在玉环城区的王师傅在玉环下高速时夸赞道。 王师傅口中的优惠政策就是浙江省交通集团高速公路台州管理中心管辖乐清湾高速路段海山至玉环段实行差异化收费政策。 该政策10月8日试行，一年期间内，海山籍办理玉环农商银行ETC设备的非营业性一类客车（不含出租车、网约车等），海山至芦浦、海山至玉环往返予以10元/车次补贴返还，24小时内每辆进出海山车辆补贴封顶20元，连日来，该政策受到群众广泛好评。 乐清湾路段起于温岭市南镇沙头门，终于乐清市南塘枢纽，全长38公里，于2018年9月28日正式通车，是连接温州和台州的“海上通道”，给沿线百姓生活带来变化，提升了广大民众的幸福感。“以前海山百姓出行只能靠轮渡，一些外地过来在海山工作的人往往要住在岛上，生活不便。”当地居民表示，乐清湾跨海大桥开通后，驾车出岛只需20分钟。截至目前，通过乐清湾跨海大桥进出海山总流量约326万辆车次，日流量最高峰达4033辆车次。 为提升路网效率，进一步助力海山乡“生态旅游岛 城市后花园”建设，台州管理中心联合当地政府推行差异化收费，此项政策有效降低当地居民的出行成本。 （王茹）
“这个优惠政策很实惠，每天上下班通行成本大大减少。”日前，家住玉环海山乡、工作地在玉环城区的王师傅在玉环下高速时夸赞道。
王师傅口中的优惠政策就是浙江省交通集团高速公路台州管理中心管辖乐清湾高速路段海山至玉环段实行差异化收费政策。
该政策10月8日试行，一年期间内，海山籍办理玉环农商银行ETC设备的非营业性一类客车（不含出租车、网约车等），海山至芦浦、海山至玉环往返予以10元/车次补贴返还，24小时内每辆进出海山车辆补贴封顶20元，连日来，该政策受到群众广泛好评。
乐清湾路段起于温岭市南镇沙头门，终于乐清市南塘枢纽，全长38公里，于2018年9月28日正式通车，是连接温州和台州的“海上通道”，给沿线百姓生活带来变化，提升了广大民众的幸福感。“以前海山百姓出行只能靠轮渡，一些外地过来在海山工作的人往往要住在岛上，生活不便。”当地居民表示，乐清湾跨海大桥开通后，驾车出岛只需20分钟。截至目前，通过乐清湾跨海大桥进出海山总流量约326万辆车次，日流量最高峰达4033辆车次。
为提升路网效率，进一步助力海山乡“生态旅游岛 城市后花园”建设，台州管理中心联合当地政府推行差异化收费，此项政策有效降低当地居民的出行成本。 （王茹）
