【广州】全段隧道贯通！又一条直达广州南站的地铁快线，最新进展
详情 全段隧道贯通！又一条直达广州南站的地铁快线，最新进展 2024-12-07 07:43 来源：广州日报 近日， 随着广州地铁二十二号线后通段 南浦西至南漖区间 （下称“南南区间”） 左线盾构机完成钢套筒接收， 该线实现全段隧道贯通。 二十二号线 二十二号线为市域快线，起于番禺区番禺广场站，止于荔湾区芳村站，线路全长30.8公里，均为地下线。 首通段（番禺广场至陈头岗）已于2022年3月开通运营。后通段共4个车站、4个盾构区间，设计时速160公里，将实现芳村、西塱等节点快速直达广州南站。 此次贯通的南南区间全长1.73公里，盾构机下穿密集民房群、珠江平洲水道、工业区，区间上软下硬等不良地层问题突出，局部存在溶土洞，且需在砂层段接收盾构机，多种盾构施工风险叠加。广州地铁制定一系列技术方案，顺利完成隧道贯通任务。 全线在建最大车站实现封顶 在全线4座车站中，西塱站为最大的一个，全长225.8米。由于西塱站为四线换乘站，紧邻既有运营地铁一号线、广佛线及在建十号线，场地施工范围受限。 针对超宽超深车站大体积混凝土的施工难点，现场采取“天泵+地泵+浇筑平台”方式，全面覆盖车站基坑，提高浇筑效率，实现不间断快速浇筑，保证大体积大面积下的混凝土浇筑质量，顺利解决了场地条件限制下的挑战。 截至目前，二十二号线后通段（陈头岗—芳村）土建工程累计完成91%。4座车站均已封顶开展机电施工；4个区间均已贯通。
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全段隧道贯通！又一条直达广州南站的地铁快线，最新进展
2024-12-07 07:43 来源：广州日报
近日，
随着广州地铁二十二号线后通段
南浦西至南漖区间
（下称“南南区间”）
左线盾构机完成钢套筒接收，
该线实现全段隧道贯通。
二十二号线
二十二号线为市域快线，起于番禺区番禺广场站，止于荔湾区芳村站，线路全长30.8公里，均为地下线。
首通段（番禺广场至陈头岗）已于2022年3月开通运营。后通段共4个车站、4个盾构区间，设计时速160公里，将实现芳村、西塱等节点快速直达广州南站。
此次贯通的南南区间全长1.73公里，盾构机下穿密集民房群、珠江平洲水道、工业区，区间上软下硬等不良地层问题突出，局部存在溶土洞，且需在砂层段接收盾构机，多种盾构施工风险叠加。广州地铁制定一系列技术方案，顺利完成隧道贯通任务。
全线在建最大车站实现封顶
在全线4座车站中，西塱站为最大的一个，全长225.8米。由于西塱站为四线换乘站，紧邻既有运营地铁一号线、广佛线及在建十号线，场地施工范围受限。
针对超宽超深车站大体积混凝土的施工难点，现场采取“天泵+地泵+浇筑平台”方式，全面覆盖车站基坑，提高浇筑效率，实现不间断快速浇筑，保证大体积大面积下的混凝土浇筑质量，顺利解决了场地条件限制下的挑战。
截至目前，二十二号线后通段（陈头岗—芳村）土建工程累计完成91%。4座车站均已封顶开展机电施工；4个区间均已贯通。
