巴基斯坦致命火车劫持事件：发生了什么，谁获救了，接下来会发生什么？
Array巴基斯坦安全部队表示，他们已从一列火车上救出 127 名乘客，这列火车于周二从西南部俾路支省省会奎达开往西北部开伯尔-普什图省首府白沙瓦，途中遭一伙分离主义分子劫持。 俾路支解放军 (BLA) ——一个寻求俾路支省脱离巴基斯坦的分离主义组织——战士声称对此次袭击负责。阅读更多 list of 4 itemslist 1 of 4俄乌战争：第1112天关键事件概述list 2 of 4特朗普让盟友担心：他们可能会诉诸核武器并让全世界担忧list 3 of 4以色列对加沙战争的今日发展：以色列在加沙杀害 8 名巴勒斯坦人与卡塔尔停火谈判仍在继续list 4 of 4乌克兰准备接受美国斡旋的30天停火计划end of list 巴基斯坦官员称，他们持续的行动是针对该组织的“复杂行动”，袭击目标是贾法尔特快列车，当时列车正在通过西比市附近的隧道，距离奎达约 160 公里（100 英里）。不愿透露姓名的安全官员表示，他们已经击毙了 27 名武装分子。他们说，至少有 10 名乘客，包括火车司机，被击毙。半岛电视台无法独立核实官员提供的伤亡人数。 但由于列车载有 400 多名乘客，因此，将剩下大约 250 名人质。 然而，俾路支省解放军战士也释放了几名乘客。安全官员证实，随着军事行动的继续，一群乘客安全抵达袭击地点附近的一个较小的车站。 军方官员与铁路部门合作，将这些乘客带到了一个更大的车站，马赫站。 以下是我们对此次袭击、当前局势以及俾路支省分离主义团体与巴基斯坦政府之间长达数十年的冲突的背景的了解。 巴基斯坦分离主义分子劫持俾路支省火车俾路支解放军称其袭击并劫持了西南省的一列火车，劫持了数百名乘客。这列火车名为贾法尔特快，全程 1,600 公里（995 英里），从奎达到开伯尔-普什图省的白沙瓦市。 贾法尔特快发生了什么？ 这列火车载有 400 多名乘客，其中包括许多妇女和儿童，以及数十名安保人员。 乘客名单上有 426 名持票人，但目前尚不清楚他们是否都登上了火车。 贾法尔特快于周二上午 9 点（格林威治标准时间 04:00）从奎达出发，开始穿越旁遮普邦 1,600 多公里（994 英里）的旅程，到达最终目的地白沙瓦。行程大约需要 30 小时，在全国约 30 个车站停靠。 铁路官员表示，袭击发生在下午 1 点左右（格林威治标准时间 08:00），当时列车正在穿越崎岖多山的博兰山口。该地区有几条最初在英国殖民统治期间修建的隧道。 谁实施了这次袭击？政府对此作何反应？ 俾路支省解放军——其在过去几年中在该省发动了多次袭击——声称对这次袭击负责。 该组织在一份声明中声称至少杀死了六名军事人员，并炸毁了铁路轨道，迫使火车停了下来。俾路支省解放军警告说，任何军事行动都将产生“严重后果”。袭击者声称火车上的乘客是人质，尽管数十名乘客后来到达了帕尼尔。 巴基斯坦军方尚未就这些说法发表官方声明，也没有回应半岛电视台的询问。 俾路支省政府发言人沙希德·林德(Shahid Rind)表示，当局已在最近的城市西比的医院实施紧急状态，让那里的所有医务人员保持警惕，以照顾袭击的任何受害者。 政府官员也强烈谴责这次袭击。内政部长穆赫辛·纳克维也表示，他正在为伤者康复祈祷。 纳克维在声明中写道，“向无辜乘客开枪的野兽不值得任何让步。” 我们对获救乘客和伤亡情况了解多少？ 巴基斯坦铁路公司奎达官员拉纳·法鲁克说，包括妇女、儿童和老人在内的近 70 名乘客首先到达距离袭击地点约 6 公里（4 英里）的帕尼尔火车站。 法鲁克告诉半岛电视台说，“他们沿着铁轨步行完成了旅程，”但没有提供有关乘客的更多详细信息。 安全部队到达袭击现场后，又救出了 50 多名乘客，已知有 127 名乘客现已安全，不再在火车上。 巴基斯坦官员随后使用一辆特殊的货运列车将这些乘客转移到更大的马赫站，该站距离奎达 65 公里（40 英里），距离火车遇袭地区 90 公里（55 英里）。在马赫站，乘客得到了食物和急救。乘客将于周三抵达奎达。 俾路支解放军的要求是什么？ 俾路支解放军称，火车上仍关押着 200 多名俘虏，其中大部分是安全人员。 该组织向政府发出 48 小时最后通牒，要求“无条件释放俾路支政治犯、被强迫失踪人员和民族抵抗活动人士”。 到目前为止，政府和军方尚未就俾路支解放军的要求发表任何官方声明。 谁被杀了？ 安全部门消息人士称，到目前为止，他们已经杀死了 27 名俾路支解放军战士。 此外，他们说，至少有 10 名乘客，包括火车司机，被袭击者杀害。 仍与绑架者一起登上火车的其他乘客的状况尚不清楚。 安全部门消息人士称，袭击者使用妇女和儿童作为人盾，防止对他们发动全面进攻。 这种袭击有多罕见？ 俾路支分离主义者在过去几年中多次将目标对准贾法尔特快。这列火车从旁遮普省的中心地带开往西北省开伯尔-普什图省的省会白沙瓦，途经 1,600 多公里（995 英里）。 这列火车通常由安全人员使用，他们大多来自旁遮普省和开伯尔-普什图省。上一次针对贾法尔特快列车的重大袭击发生在去年 11 月，当时一名自杀式炸弹袭击者在乘客准备离开时在奎达火车站引爆了身上的炸弹。 俾路支解放军也对这次袭击负责，至少有 30 人丧生。 2024 年 8 月，袭击者炸毁了俾路支省的部分轨道，导致贾法尔特快列车停运两个月，直到 10 月才恢复服务。去年 1 月，分离主义分子在博兰地区附近的列车路线上引爆了另一枚炸弹，造成至少 13 人受伤。 然而，这是俾路支武装分子——或任何武装团体——首次在巴基斯坦劫持整列火车。 在全球范围内，火车劫持事件也很少见。 众所周知，1923 年 5 月，中国土匪劫持了一列豪华列车 37 天，至少 300 名从上海前往北京的乘客被扣为人质。 1975 年和 1977 年，荷兰发生了火车劫持事件，当时摩鹿加民族主义者袭击火车并劫持乘客。 2009 年，来自印度东北部邦的 300 多名毛派叛乱分子劫持了一列从东部西孟加拉邦开往该国首都新德里的火车。 俾路支省的袭击事件为何激增？ 俾路支省是巴基斯坦面积最大的省份，但也是发展程度最低的省份，人口为 1500 万。 尽管该省拥有丰富的矿产和自然资源，包括铜和天然气，但长期以来一直是当地居民与政府冲突的场所。 要求脱离巴基斯坦独立的俾路支分离主义者指责政府绑架和迫害反对它的人。 十年前启动的耗资 620 亿美元的大型基础设施开发项目——中巴经济走廊 (CPEC)，为冲突增加了另一层复杂性。 俾路支解放军多次袭击中国利益，包括中巴经济走廊的旗舰项目瓜达尔港。数名中国公民在这些袭击中丧生。 最近几个月，俾路支省暴力事件急剧增加。上个月，至少有 18 名士兵在卡拉特市的俾路支解放军袭击中丧生。3 月初，一名女性自杀式炸弹袭击者也在卡拉特引爆了自己，炸死了一名执法人员。 俾路支解放军是如何增强其能力的？ 分析人士认为，俾路支解放军实力的不断增强反映了政府未能对抗 俾路支解放军战士，并且依赖过时的战略。 华盛顿特区俾路支省专家马利克·谢尔盖·阿克巴尔表示，马利克·谢尔盖·阿克巴尔已经从进行针对个人或破坏管道等小规模袭击发展到大规模行动。 阿克巴尔告诉半岛电视台说，“该组织现在进行重大袭击，例如最近对一列客运列车的袭击。这种转变既反映了其日益大胆的一面，也反映了其对政府缺乏遏制他们的能力的信心，更不用说在发生如此引人注目的恐怖主义行为后有效地追捕他们了。” 专门研究俾路支省事务的政治分析家拉菲乌拉·卡卡尔表示，俾路支解放军已经加强了其指挥结构，让实地战士对行动有更直接的控制权。 卡卡尔告诉半岛电视台：“此外，该组织还拥有先进武器，其中一些是美国驻阿富汗部队留下的，这增强了该组织的火力，使他们的袭击更加致命和复杂。” 为什么国家未能遏制俾路支解放军的崛起？ 今年 1 月，位于伊斯兰堡的智库巴基斯坦和平研究所 (PIPS) 警告称，俾路支省的局势“令人担忧”，其报告指出，袭击事件增加了 119%，去年记录了 150 多起事件。 国家宣布计划在俾路支省开展大规模军事行动，但尚未实现。 然而，阿克巴尔说，在发生此类袭击后，国家一再发动军事行动——但这些镇压往往针对无辜的俾路支平民，而没有证据表明他们与俾路支解放军或武装叛乱有关。 他表示，“政府似乎更关心的是形象而不是正义，认为只要在镜头前展示几具尸体，并声称会迅速报复，就意味着完成了任务。” 他还认为，军方在报复俾路支省的武装分子时处于劣势。 阿克巴尔说，“俾路支解放军对地形了如指掌，而安全部队主要来自开伯尔-普什图省和旁遮普省，对地形和路线不熟悉。这给了叛乱分子很大的优势，”并补充说，军方正遭受情报失误的困扰。 政府能阻止俾路支解放军的复兴吗？ 正在剑桥大学攻读博士学位的卡卡尔认为，不断恶化的安全局势不仅源于情报失误，还源于国家与俾路支公民之间日益扩大的脱节。 他表示，“在过去十年中，该省已成为由军事机构主导的政治工程实验室，十年内更换了六位首席部长，不包括看守政府。” 他补充说，这种不稳定已经侵蚀了民主进程，破坏了议会政治作为一种可行的政治斗争手段。 卡卡尔说，“这种日益扩大的国家与公民分歧的最大受益者是俾路支叛乱分子，他们越来越能够招募愿意执行自杀任务的年轻人。” 阿克巴尔同意这一观点，他认为国家拒绝尊重俾路支人民。 他表示，“伊斯兰堡依靠一个充当军方傀儡的省级政府，推动宣传，让世界相信俾路支省没有危机，国家仍然牢牢控制着一切。” 萨杜拉·阿赫塔尔从巴基斯坦奎达补充报道 来源 : 半岛电视台
巴基斯坦安全部队表示，他们已从一列火车上救出 127 名乘客，这列火车于周二从西南部俾路支省省会奎达开往西北部开伯尔-普什图省首府白沙瓦，途中遭一伙分离主义分子劫持。
俾路支解放军 (BLA) ——一个寻求俾路支省脱离巴基斯坦的分离主义组织——战士声称对此次袭击负责。
俄乌战争：第1112天关键事件概述
特朗普让盟友担心：他们可能会诉诸核武器并让全世界担忧
以色列对加沙战争的今日发展：以色列在加沙杀害 8 名巴勒斯坦人与卡塔尔停火谈判仍在继续
乌克兰准备接受美国斡旋的30天停火计划
巴基斯坦官员称，他们持续的行动是针对该组织的“复杂行动”，袭击目标是贾法尔特快列车，当时列车正在通过西比市附近的隧道，距离奎达约 160 公里（100 英里）。不愿透露姓名的安全官员表示，他们已经击毙了 27 名武装分子。他们说，至少有 10 名乘客，包括火车司机，被击毙。hot166.com无法独立核实官员提供的伤亡人数。
但由于列车载有 400 多名乘客，因此，将剩下大约 250 名人质。
然而，俾路支省解放军战士也释放了几名乘客。安全官员证实，随着军事行动的继续，一群乘客安全抵达袭击地点附近的一个较小的车站。
军方官员与铁路部门合作，将这些乘客带到了一个更大的车站，马赫站。
以下是我们对此次袭击、当前局势以及俾路支省分离主义团体与巴基斯坦政府之间长达数十年的冲突的背景的了解。
分离主义分子劫持俾路支省火车
俾路支解放军称其袭击并劫持了西南省的一列火车，劫持了数百名乘客。这列火车名为贾法尔特快，全程 1,600 公里（995 英里），从奎达到开伯尔-普什图省的白沙瓦市。
贾法尔特快发生了什么？
这列火车载有 400 多名乘客，其中包括许多妇女和儿童，以及数十名安保人员。 乘客名单上有 426 名持票人，但目前尚不清楚他们是否都登上了火车。
贾法尔特快于周二上午 9 点（格林威治标准时间 04:00）从奎达出发，开始穿越旁遮普邦 1,600 多公里（994 英里）的旅程，到达最终目的地白沙瓦。行程大约需要 30 小时，在全国约 30 个车站停靠。
铁路官员表示，袭击发生在下午 1 点左右（格林威治标准时间 08:00），当时列车正在穿越崎岖多山的博兰山口。该地区有几条最初在英国殖民统治期间修建的隧道。
谁实施了这次袭击？政府对此作何反应？
俾路支省解放军——其在过去几年中在该省发动了多次袭击——声称对这次袭击负责。
该组织在一份声明中声称至少杀死了六名军事人员，并炸毁了铁路轨道，迫使火车停了下来。俾路支省解放军警告说，任何军事行动都将产生“严重后果”。袭击者声称火车上的乘客是人质，尽管数十名乘客后来到达了帕尼尔。
巴基斯坦军方尚未就这些说法发表官方声明，也没有回应hot166.com的询问。
俾路支省政府发言人沙希德·林德(Shahid Rind)表示，当局已在最近的城市西比的医院实施紧急状态，让那里的所有医务人员保持警惕，以照顾袭击的任何受害者。
政府官员也强烈谴责这次袭击。内政部长穆赫辛·纳克维也表示，他正在为伤者康复祈祷。
纳克维在声明中写道，“向无辜乘客开枪的野兽不值得任何让步。”
我们对获救乘客和伤亡情况了解多少？
巴基斯坦铁路公司奎达官员拉纳·法鲁克说，包括妇女、儿童和老人在内的近 70 名乘客首先到达距离袭击地点约 6 公里（4 英里）的帕尼尔火车站。
法鲁克告诉hot166.com说，“他们沿着铁轨步行完成了旅程，”但没有提供有关乘客的更多详细信息。
安全部队到达袭击现场后，又救出了 50 多名乘客，已知有 127 名乘客现已安全，不再在火车上。
巴基斯坦官员随后使用一辆特殊的货运列车将这些乘客转移到更大的马赫站，该站距离奎达 65 公里（40 英里），距离火车遇袭地区 90 公里（55 英里）。在马赫站，乘客得到了食物和急救。乘客将于周三抵达奎达。
俾路支解放军的要求是什么？
俾路支解放军称，火车上仍关押着 200 多名俘虏，其中大部分是安全人员。
该组织向政府发出 48 小时最后通牒，要求“无条件释放俾路支政治犯、被强迫失踪人员和民族抵抗活动人士”。
到目前为止，政府和军方尚未就俾路支解放军的要求发表任何官方声明。
谁被杀了？
安全部门消息人士称，到目前为止，他们已经杀死了 27 名俾路支解放军战士。
此外，他们说，至少有 10 名乘客，包括火车司机，被袭击者杀害。
仍与绑架者一起登上火车的其他乘客的状况尚不清楚。
安全部门消息人士称，袭击者使用妇女和儿童作为人盾，防止对他们发动全面进攻。
这种袭击有多罕见？
俾路支分离主义者在过去几年中多次将目标对准贾法尔特快。这列火车从旁遮普省的中心地带开往西北省开伯尔-普什图省的省会白沙瓦，途经 1,600 多公里（995 英里）。
这列火车通常由安全人员使用，他们大多来自旁遮普省和开伯尔-普什图省。上一次针对贾法尔特快列车的重大袭击发生在去年 11 月，当时一名自杀式炸弹袭击者在乘客准备离开时在奎达火车站引爆了身上的炸弹。
俾路支解放军也对这次袭击负责，至少有 30 人丧生。
2024 年 8 月，袭击者炸毁了俾路支省的部分轨道，导致贾法尔特快列车停运两个月，直到 10 月才恢复服务。去年 1 月，分离主义分子在博兰地区附近的列车路线上引爆了另一枚炸弹，造成至少 13 人受伤。
然而，这是俾路支武装分子——或任何武装团体——首次在巴基斯坦劫持整列火车。
在全球范围内，火车劫持事件也很少见。
众所周知，1923 年 5 月，中国土匪劫持了一列豪华列车 37 天，至少 300 名从上海前往北京的乘客被扣为人质。
1975 年和 1977 年，荷兰发生了火车劫持事件，当时摩鹿加民族主义者袭击火车并劫持乘客。
2009 年，来自印度东北部邦的 300 多名毛派叛乱分子劫持了一列从东部西孟加拉邦开往该国首都新德里的火车。
俾路支省的袭击事件为何激增？
俾路支省是巴基斯坦面积最大的省份，但也是发展程度最低的省份，人口为 1500 万。
尽管该省拥有丰富的矿产和自然资源，包括铜和天然气，但长期以来一直是当地居民与政府冲突的场所。
要求脱离巴基斯坦独立的俾路支分离主义者指责政府绑架和迫害反对它的人。
十年前启动的耗资 620 亿美元的大型基础设施开发项目——中巴经济走廊 (CPEC)，为冲突增加了另一层复杂性。
俾路支解放军多次袭击中国利益，包括中巴经济走廊的旗舰项目瓜达尔港。数名中国公民在这些袭击中丧生。
最近几个月，俾路支省暴力事件急剧增加。上个月，至少有 18 名士兵在卡拉特市的俾路支解放军袭击中丧生。3 月初，一名女性自杀式炸弹袭击者也在卡拉特引爆了自己，炸死了一名执法人员。
俾路支解放军是如何增强其能力的？
分析人士认为，俾路支解放军实力的不断增强反映了政府未能对抗 俾路支解放军战士，并且依赖过时的战略。
华盛顿特区俾路支省专家马利克·谢尔盖·阿克巴尔表示，马利克·谢尔盖·阿克巴尔已经从进行针对个人或破坏管道等小规模袭击发展到大规模行动。
阿克巴尔告诉hot166.com说，“该组织现在进行重大袭击，例如最近对一列客运列车的袭击。这种转变既反映了其日益大胆的一面，也反映了其对政府缺乏遏制他们的能力的信心，更不用说在发生如此引人注目的恐怖主义行为后有效地追捕他们了。”
专门研究俾路支省事务的政治分析家拉菲乌拉·卡卡尔表示，俾路支解放军已经加强了其指挥结构，让实地战士对行动有更直接的控制权。
卡卡尔告诉hot166.com：“此外，该组织还拥有先进武器，其中一些是美国驻阿富汗部队留下的，这增强了该组织的火力，使他们的袭击更加致命和复杂。”
为什么国家未能遏制俾路支解放军的崛起？
今年 1 月，位于伊斯兰堡的智库巴基斯坦和平研究所 (PIPS) 警告称，俾路支省的局势“令人担忧”，其报告指出，袭击事件增加了 119%，去年记录了 150 多起事件。
国家宣布计划在俾路支省开展大规模军事行动，但尚未实现。
然而，阿克巴尔说，在发生此类袭击后，国家一再发动军事行动——但这些镇压往往针对无辜的俾路支平民，而没有证据表明他们与俾路支解放军或武装叛乱有关。
他表示，“政府似乎更关心的是形象而不是正义，认为只要在镜头前展示几具尸体，并声称会迅速报复，就意味着完成了任务。”
他还认为，军方在报复俾路支省的武装分子时处于劣势。
阿克巴尔说，“俾路支解放军对地形了如指掌，而安全部队主要来自开伯尔-普什图省和旁遮普省，对地形和路线不熟悉。这给了叛乱分子很大的优势，”并补充说，军方正遭受情报失误的困扰。
政府能阻止俾路支解放军的复兴吗？
正在剑桥大学攻读博士学位的卡卡尔认为，不断恶化的安全局势不仅源于情报失误，还源于国家与俾路支公民之间日益扩大的脱节。
他表示，“在过去十年中，该省已成为由军事机构主导的政治工程实验室，十年内更换了六位首席部长，不包括看守政府。”
他补充说，这种不稳定已经侵蚀了民主进程，破坏了议会政治作为一种可行的政治斗争手段。
卡卡尔说，“这种日益扩大的国家与公民分歧的最大受益者是俾路支叛乱分子，他们越来越能够招募愿意执行自杀任务的年轻人。”
阿克巴尔同意这一观点，他认为国家拒绝尊重俾路支人民。
他表示，“伊斯兰堡依靠一个充当军方傀儡的省级政府，推动宣传，让世界相信俾路支省没有危机，国家仍然牢牢控制着一切。”
