“缺乏人性”：阿塞拜疆为何因空难对俄罗斯感到愤怒
Array本周，阿塞拜疆沉浸在圣诞节当天造成38人死亡的空难的悲痛之中，政治学家法哈德·马马多夫的思绪回到了2020年11月。 随后，在阿塞拜疆和亚美尼亚在纳戈尔诺-卡拉巴赫地区战争的最后一天，阿塞拜疆在其边境附近击落了一架位于亚美尼亚领空的俄罗斯直升机。阅读更多 list of 4 itemslist 1 of 4俄罗斯及乌克兰发动数十次袭击与海上无人机击落米-8 直升机list 2 of 42025年俄乌战争的预期场景list 3 of 4俄罗斯为何拒绝特朗普的乌克兰停火计划？list 4 of 4俄乌战争：第1040天关键事件概述end of list 巴库南高加索研究中心主任马马多夫表示：“阿塞拜疆总统立即致电俄罗斯总统，承认自己和国家的责任，并道歉，随后对肇事者进行了惩罚并支付了赔偿金。” 四年后，角色几乎发生了互换。 12月25日，阿塞拜疆航空8243号航班从巴库起飞，飞往车臣格罗兹尼，机上载有67名乘客和机组人员。当飞机接近俄罗斯领空的格罗兹尼时，似乎遭到地面攻击，飞机改变航线向东飞行，在哈萨克斯坦西部阿克套附近坠毁。机上只有29人幸存。 尽管俄罗斯官员最初猜测飞机撞上一群鸟或机上的氧气罐爆炸，但损坏似乎与俄罗斯防空部队使用的地对空导弹造成的损坏一致。周六，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京为这一“悲剧事件”道歉，但没有直接代表俄罗斯承担责任，而是声称乌克兰无人机当时在该地区。 然而，阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫要求俄罗斯正式承担责任并向幸存者支付赔偿金，这反映出阿塞拜疆对莫斯科处理这场灾难的方式感到愤怒，并且期望普京能像阿利耶夫在2020年那样坦率地谈论发生的事情。 马马多夫说，“阿塞拜疆现在也期待着同样的结果，但我们还没有看到。如果俄罗斯方面选择了部分道歉，那么我们将期待在案件调查的后续阶段，俄罗斯会做出后续的道歉、惩罚和赔偿。” 对于许多阿塞拜疆人来说，问题不仅仅是飞机遭到撞击，还在于俄罗斯如何应对这一紧急情况。 巴库本地人莱拉告诉半岛电视台，“让这一情况更加令人震惊的是飞机被击落后发生的事情。飞机在俄罗斯领土上着陆的许可被拒绝。这是整个事件中最可怕的部分，也是人们无法原谅的事情。” 阿塞拜疆官员声称，飞行员在俄罗斯被拒绝紧急降落，迫使他们改变航线，穿越里海飞往阿克套。 莱拉补充道。“如果在发现错误后允许飞机降落在俄罗斯，也许那些生命可以得救。然而，飞机却被送往哈萨克斯坦，这是由无情、无能的人做出的决定。这种缺乏人性和责任感的行为最让人愤怒和沮丧。” 但8243号航班的命运是否也会损害俄罗斯与阿塞拜疆的关系？ 作为前苏联加盟共和国，石油资源丰富的阿塞拜疆与其北方庞大邻国的关系一直很复杂——但与波罗的海国家不同，两国关系并非完全敌对。 第一次世界大战结束后，俄罗斯帝国崩溃，阿塞拜疆一度获得独立。但1920年，红军入侵，阿塞拜疆在随后的70年里再次受到莫斯科的庇护。 1991年阿塞拜疆独立后的最初几年，俄罗斯一直处于猜疑之中，因为巴库两次未遂政变都得到了克里姆林宫的支持。俄罗斯还试图平衡与阿塞拜疆和亚美尼亚的友好关系，自苏联末期以来，阿塞拜疆与亚美尼亚就纳戈尔诺-卡拉巴赫争议地区一直处于激烈冲突之中。在向双方出售武器的同时，莫斯科还试图充当调解人，并向卡拉巴赫派遣了维和部队。 2023年9月，阿塞拜疆军队迅速占领了卡拉巴赫，导致几乎所有亚美尼亚人逃离，尽管亚美尼亚是俄罗斯领导的类似北约的联盟“集体安全条约组织”（CSTO）的成员，但这些维和部队却袖手旁观。随着巴库巩固控制权，俄罗斯维和部队最终于4月撤出卡拉巴赫。 马马多夫表示，总体而言，除了空难事件带来的紧张局势外，俄罗斯与阿塞拜疆的关系良好。阿塞拜疆在莫斯科对乌克兰的战争中没有选边站，是俄罗斯在南高加索地区最大的贸易伙伴，占据了往返伊朗的货物运输路线。同样，莫斯科作为巴库的经济伙伴也很重要。 政治学家、议员拉西姆·穆萨贝耶夫表示：“作为阿塞巴斯蒂安的贸易和经济伙伴，意大利排在第一，土耳其排在第二，俄罗斯排在第三位。” 他说，“因此，从这个意义上讲，贸易和经济关系对阿塞拜疆和俄罗斯都很重要。至少在这次事件之前，大多数阿塞拜疆飞机都飞往俄罗斯。南高加索地区最大的俄罗斯社区，约有12万俄罗斯人居住在这里。”他补充道，近一百万阿塞拜疆人居住在俄罗斯。 穆萨贝耶夫认为，现在普京应该采取正确措施，帮助俄土关系克服空难带来的打击。 他表示，普京的道歉“应该伴随着对这一事件的分析，对肇事者进行惩罚，并支付赔偿金”。 穆萨贝耶夫说：“阿塞拜疆不想恶化与俄罗斯的关系。” 来源 : 半岛电视台获取更多RSS：https://feedx.net https://feedx.site
本周，阿塞拜疆沉浸在圣诞节当天造成38人死亡的空难的悲痛之中，政治学家法哈德·马马多夫的思绪回到了2020年11月。
随后，在阿塞拜疆和亚美尼亚在纳戈尔诺-卡拉巴赫地区战争的最后一天，阿塞拜疆在其边境附近击落了一架位于亚美尼亚领空的俄罗斯直升机。
巴库南高加索研究中心主任马马多夫表示：“阿塞拜疆总统立即致电俄罗斯总统，承认自己和国家的责任，并道歉，随后对肇事者进行了惩罚并支付了赔偿金。”
四年后，角色几乎发生了互换。
12月25日，阿塞拜疆航空8243号航班从巴库起飞，飞往车臣格罗兹尼，机上载有67名乘客和机组人员。当飞机接近俄罗斯领空的格罗兹尼时，似乎遭到地面攻击，飞机改变航线向东飞行，在哈萨克斯坦西部阿克套附近坠毁。机上只有29人幸存。
尽管俄罗斯官员最初猜测飞机撞上一群鸟或机上的氧气罐爆炸，但损坏似乎与俄罗斯防空部队使用的地对空导弹造成的损坏一致。周六，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京为这一“悲剧事件”道歉，但没有直接代表俄罗斯承担责任，而是声称乌克兰无人机当时在该地区。
然而，阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫要求俄罗斯正式承担责任并向幸存者支付赔偿金，这反映出阿塞拜疆对莫斯科处理这场灾难的方式感到愤怒，并且期望普京能像阿利耶夫在2020年那样坦率地谈论发生的事情。
马马多夫说，“阿塞拜疆现在也期待着同样的结果，但我们还没有看到。如果俄罗斯方面选择了部分道歉，那么我们将期待在案件调查的后续阶段，俄罗斯会做出后续的道歉、惩罚和赔偿。”
对于许多阿塞拜疆人来说，问题不仅仅是飞机遭到撞击，还在于俄罗斯如何应对这一紧急情况。
巴库本地人莱拉告诉hot166.com，“让这一情况更加令人震惊的是飞机被击落后发生的事情。飞机在俄罗斯领土上着陆的许可被拒绝。这是整个事件中最可怕的部分，也是人们无法原谅的事情。”
阿塞拜疆官员声称，飞行员在俄罗斯被拒绝紧急降落，迫使他们改变航线，穿越里海飞往阿克套。
莱拉补充道。“如果在发现错误后允许飞机降落在俄罗斯，也许那些生命可以得救。然而，飞机却被送往哈萨克斯坦，这是由无情、无能的人做出的决定。这种缺乏人性和责任感的行为最让人愤怒和沮丧。”
但8243号航班的命运是否也会损害俄罗斯与阿塞拜疆的关系？
作为前苏联加盟共和国，石油资源丰富的阿塞拜疆与其北方庞大邻国的关系一直很复杂——但与波罗的海国家不同，两国关系并非完全敌对。
第一次世界大战结束后，俄罗斯帝国崩溃，阿塞拜疆一度获得独立。但1920年，红军入侵，阿塞拜疆在随后的70年里再次受到莫斯科的庇护。
1991年阿塞拜疆独立后的最初几年，俄罗斯一直处于猜疑之中，因为巴库两次未遂政变都得到了克里姆林宫的支持。俄罗斯还试图平衡与阿塞拜疆和亚美尼亚的友好关系，自苏联末期以来，阿塞拜疆与亚美尼亚就纳戈尔诺-卡拉巴赫争议地区一直处于激烈冲突之中。在向双方出售武器的同时，莫斯科还试图充当调解人，并向卡拉巴赫派遣了维和部队。
2023年9月，阿塞拜疆军队迅速占领了卡拉巴赫，导致几乎所有亚美尼亚人逃离，尽管亚美尼亚是俄罗斯领导的类似北约的联盟“集体安全条约组织”（CSTO）的成员，但这些维和部队却袖手旁观。随着巴库巩固控制权，俄罗斯维和部队最终于4月撤出卡拉巴赫。
马马多夫表示，总体而言，除了空难事件带来的紧张局势外，俄罗斯与阿塞拜疆的关系良好。阿塞拜疆在莫斯科对乌克兰的战争中没有选边站，是俄罗斯在南高加索地区最大的贸易伙伴，占据了往返伊朗的货物运输路线。同样，莫斯科作为巴库的经济伙伴也很重要。
政治学家、议员拉西姆·穆萨贝耶夫表示：“作为阿塞巴斯蒂安的贸易和经济伙伴，意大利排在第一，土耳其排在第二，俄罗斯排在第三位。”
他说，“因此，从这个意义上讲，贸易和经济关系对阿塞拜疆和俄罗斯都很重要。至少在这次事件之前，大多数阿塞拜疆飞机都飞往俄罗斯。南高加索地区最大的俄罗斯社区，约有12万俄罗斯人居住在这里。”他补充道，近一百万阿塞拜疆人居住在俄罗斯。
穆萨贝耶夫认为，现在普京应该采取正确措施，帮助俄土关系克服空难带来的打击。
他表示，普京的道歉“应该伴随着对这一事件的分析，对肇事者进行惩罚，并支付赔偿金”。
穆萨贝耶夫说：“阿塞拜疆不想恶化与俄罗斯的关系。”
