打飞的 赶高铁
本报杭州12月30日讯 （记者 张梦月 周逸 通讯员 赵杭吉 谭西涵） 只要15分钟，就能从杭州城东的钱江新城“闪现”到城西的杭州西站。30日，在杭州来福士广场T2座56楼，杭州市上城区壹号空中航站楼正式对外运营，这是华东地区首个在主城区楼顶实体化运营的通航航站。首条航线是由上城区来福士广场到余杭区杭州西站的直飞，凯德·杭州来福士中心工程经理李永铭作为首批体验者搭乘了这趟航班，“从城东到城西坐直升机只需15分钟，又稳又快。” 记者算了下，原本这段路程开车约31公里，不堵车情况下耗时50分钟；乘坐地铁需从9号线换乘19号线，用时58分钟。而搭乘直升机，空中飞行距离仅22公里，让两地的通勤距离缩短到15分钟。 壹号空中航站楼运营方、杭州新联通用航空有限公司负责人姜路军介绍，航站楼启动了与万丰公务机、钱江新城CBD商会的战略合作，打造覆盖浙江区域的空地一体化联运服务。 以壹号空中航站楼正式启用为起点，上城区将以钱江新城CBD为枢纽打造“低空商务港”，全面激发19公里黄金江岸线低空场景优势和写字楼楼顶停机坪“第四空间”基建优势。接下来，该区将合理规划建设更多航站楼设施，逐步建成从“区区通航”到辐射长三角的“40分钟空中商务圈”。
本报杭州12月30日讯 （记者 张梦月 周逸 通讯员 赵杭吉 谭西涵） 只要15分钟，就能从杭州城东的钱江新城“闪现”到城西的杭州西站。30日，在杭州来福士广场T2座56楼，杭州市上城区壹号空中航站楼正式对外运营，这是华东地区首个在主城区楼顶实体化运营的通航航站。首条航线是由上城区来福士广场到余杭区杭州西站的直飞，凯德·杭州来福士中心工程经理李永铭作为首批体验者搭乘了这趟航班，“从城东到城西坐直升机只需15分钟，又稳又快。”
记者算了下，原本这段路程开车约31公里，不堵车情况下耗时50分钟；乘坐地铁需从9号线换乘19号线，用时58分钟。而搭乘直升机，空中飞行距离仅22公里，让两地的通勤距离缩短到15分钟。
壹号空中航站楼运营方、杭州新联通用航空有限公司负责人姜路军介绍，航站楼启动了与万丰公务机、钱江新城CBD商会的战略合作，打造覆盖浙江区域的空地一体化联运服务。
以壹号空中航站楼正式启用为起点，上城区将以钱江新城CBD为枢纽打造“低空商务港”，全面激发19公里黄金江岸线低空场景优势和写字楼楼顶停机坪“第四空间”基建优势。接下来，该区将合理规划建设更多航站楼设施，逐步建成从“区区通航”到辐射长三角的“40分钟空中商务圈”。
