F-15战斗机：以色列使用该飞机轰炸也门的原因
Array以色列空军在本周四对也门发动了多次袭击。在袭击过程中，以色列空军动用了数十架先进战斗机来袭击其所谓的“胡塞武装在攻击以色列期间使用的基础设施”。 胡塞武装附属媒体称，“此次侵略行动针对萨那机场和萨汉地区的哈齐兹发电站发动了一系列的空袭”，还打击了也门西部荷台达的拉斯库蒂布发电站和拉斯伊萨港口。阅读更多 list of 4 itemslist 1 of 4以色列轰炸黎巴嫩东部及其与叙利亚的边境口岸list 2 of 4苏丹战争代表了人类最恶劣的一面list 3 of 4乌克兰在与俄罗斯的战争中俘虏了首位朝鲜士兵list 4 of 4美国支持的加沙饥荒报告被撤回引发愤怒与审查end of list 此前，以色列陆军电台援引军方消息人士的话称，以色列的袭击命中了萨那和荷台达的目标，并表明这次袭击与之前的袭击不同，该军方消息人士补充称，针对也门的袭击是以色列将继续进行的、对胡塞武装发起进攻的新行动之一。 当然，以色列并没有公布本次袭击所使用的飞机及其未来打算使用的飞机，但根据其最近在也门的袭击以及以色列军方发言人公布的照片，以军可能在其中使用了F-15和F-16等远程战斗机，甚至可能还有F-35战斗机，而这些战斗机都是美国制造的。 以色列轰炸萨那机场后升起的浓烟 (半岛电视台) 为什么使用F-15？ 今年11月，以色列国防部宣布拟以52亿美元向美国制造商波音公司采购25架专为以色列设计的F-15 IA战斗机，并且可选择购买另外25架飞机。这些飞机的交付将于2031年开始——预计每年提供4至6架飞机。 以色列一直非常重视购买这类战斗机——该战斗机的航程约为22000公里，并且能够携带超过13000公斤的导弹和炸弹。 军事科学领域内的专家们认为，飞行距离和大有效载荷是以色列推进这项协议的最重要因素，因为它考虑到了伊朗或也门等遥远地区的目标。 除了上述优势之外，这款飞机的航程还可以通过添加保形油箱来得到提升——保形油箱是一种外置油箱，其设计紧密贴合机身轮廓，改善了空气动力学性能，同时提供了额外的燃油容量，它可以被安装在机身中部，而不会像传统油箱那样占据武器的安装位置。 保形油箱设计还减小了雷达截面，这对于隐身任务尤为重要，在此背景下，这款飞机仍保持着速度和机动性等参数的高效性能。 此外，F-15战斗机的设计还与空中加油系统兼容，从而进一步扩大了它的作战范围，这对于远离本土基地的地理纵深任务至关重要。 F-15可以携带多种重型有效载荷，包括空对空导弹、空对地弹药和制导炸弹，因此，它可以在一次任务中同时承担占据空中优势和发起对地攻击的作用，从而减少了出动多架飞机的需求。 特别是，该机型可以发射专门用于穿透和摧毁防御结构的“狂暴”导弹，其主要优点在于能够承受长距离以及从高空发射的可能性（可基于GPS全球定位系统最小偏差的导航指令而开展行动）。 这就使得导弹能够在胡塞武装防空范围之外的安全距离内攻击目标。此外，该导弹的速度超过了音速，从而使它能够快速覆盖很远的距离，同时降低防空系统的响应时间。 也门发生的事件详情 F-15与F-16战斗机 F-16战斗机经常与F-15战斗机发起协同打击——前者所具有的高机动性使之能够有效执行从近距离空中支援到高速精确打击等多种任务。 与大型喷气式飞机相比，F-16更具成本效益，可实现高出动率并且更易于部署和维护，特别是在不同地形中运行时。 在此背景下，F-15 IA配备了两台强大的发动机，实现了高推重比，使其即使在重载时也能保持超音速。 这并不会削弱它长距离快速到达目标的能力，而且它还可以灵活地保持机动和改变高度，以应对任何防空探测。 在美国对伊拉克开战之前以及美国占领伊拉克期间，美国的F-15和F-16战斗机出现在伊拉克上空 为了提高安全性，该飞机配备了先进的雷达系统，可为空中和地面目标提供远程探测和跟踪能力，其电子技术还使其能够在远距离上准确地移动和攻击目标。 因此，这两架飞机在同一项任务中的作用是互补的——F-15提供了携带重型武器实施远程打击和交战的能力，而F-16则提供了精确攻击的操作灵活性和适应性，此外还发挥了支持作用。 也门的天空可能尚未完全开放 以色列人担心的主要问题是胡塞武装的防空系统——他们已经成功地将AA-10阿拉莫-B和AA-11等俄制热寻空空导弹改装为地对空导弹，自2017年以来，该导弹系统成为了真正的威胁，并造成了针对空中目标的多次强力打击，这是一套相对先进的导弹系统。 这类导弹最重要的问题在于射程短——其最大射程为40公里，但在胡塞武装将其专业地改造成防空的地对空武器之后，他们能够在山的褶皱和边缘地带设置隐蔽伏击，从而使他们能够在相对较近的距离内打击飞机、无人机和巡航导弹。 此外，胡塞武装几年前还宣布开发了“巴拉克”先进防御导弹，共存在“巴拉克-1”和“巴拉克-2”两种版本，并且类似于伊朗的“赛亚德”地对空导弹系统。 “巴拉克-2”的破片弹头重200公斤，这是一款爆炸弹头，被设计用于在爆炸时产生并释放破片，可从移动或固定平台发射，其装弹时间约为5分钟，飞行速度可达3600公里/时，续航里程为100公里。 上述事态发展的背景是，也门胡塞武装组织在几天前宣布其在红海袭击一艘航空母舰时击落了一架美国F-18战斗机，而在此之前，华盛顿声称这架飞机是被“友军火力”所击落的。 胡塞武装发言人叶海亚·萨里准将表示，胡塞武装在与美国和英国飞机对峙时击落了这架F-18飞机，他还补充称，该组织还袭击了美国“杜鲁门”号航空母舰及其多艘驱逐舰，并且成功阻止了美英对也门发起的联合进攻。 此次行动是否是攻击伊朗的前奏？ 12月23日，据《以色列时报》报道，以色列前国防部长本尼·甘茨在以色列议会民族团结党派每周例会前的媒体讲话中表示，以色列必须直接攻击伊朗。 该报称，以色列安全机构似乎同意甘茨的观点。据以色列第12频道报道，以色列安全内阁会议上多次出现攻击伊朗核设施的建议，与此同时，以色列第13频道援引摩萨德负责人戴维·巴尼亚的话报道称，他们需要对伊朗实施打击。 可以肯定的是，以色列早就想对伊朗核计划实施军事打击，一份被泄露出来的内塔尼亚胡办公室2012年的报告就证实了这一点——该报告称以色列总理试图说服美国政府同意其发动打击，以瘫痪伊朗的核能力。 自20世纪90年代末伊朗核计划启动以来，以色列已经在多个层面上对该计划发动了打击，包括通过网络攻击（例如2010年著名的”震网”攻击），以及通过窃取核机密和暗杀德黑兰核科学家，其中最近的一次是在2020年暗杀法赫里扎德的事件。 伊朗核设施的分布图 但是军事打击伊朗核计划的问题则截然不同，在像这样的袭击中，鉴于F-15战斗机所具备的上述能力，它将发挥重要的作用，尤其是在伊朗防空系统得到发展的背景下。在这样的情况下，以色列需要大量的炸弹才能袭击位于福尔多和纳坦兹的伊朗核设施。 其中一种炸弹是GBU-28，这是一款能够穿透掩体的威力强大的激光制导炸弹，它是美国专门设计来攻击埋藏深度较大的掩体的——可深入地下30米或深入混凝土6米。它可由某些型号的F-15战斗机以及著名的美国B-2轰炸机携带和使用。 这些就是以色列如此重视这款战斗机的原因之一，此外还有一个原因，那就是以色列正在努力扩大其空射弹道导弹的使用范围，例如“空中劳拉”(Air Lora)——这款导弹可以从各类现代化作战平台发射，其中也包括F-15 IA战斗机。 弹道导弹利用惯性导航系统和全球定位系统及其他系统实施精确、远程和超音速打击，并因此可以在几分钟之内到达远距离的目标，这目前是以色列武器库中威力最强的空对地导弹，并且在改装后可与F-15战斗机兼容，从而表明了以色列在这款战斗机上的短期和长期目标。 伊朗的山脉对以色列比也门的天空更难 然而，这仅仅代表了以色列对伊朗实施打击所需武器的一小部分，因为以色列还需要诸如GBU-57A/B之类的炸弹——这是美国开发的一款常规（非核）精确制导炸弹，以摧毁被深埋和加固的目标，例如地下设施及掩体。 这款炸弹能够穿透深达61米的普通土壤或者深达12米的坚固岩石，并且无法由美国常规战斗机携带，其中包括以色列拥有的第五代F-35战斗机。 事实上，这类炸弹只有美国B-2隐形轰炸机能够携带——该轰炸机全球仅存21架，并且全部由美国空军掌管。 据英国《金融时报》报道，此次行动的复杂性已经超出了炸弹问题，因为这类行动需要的是一个大型中队的飞机来对许多设施发动打击，同时保护其主力轰炸机，并且可能需要连续进行多次轰炸，以确保阻止伊朗的核计划并使之无法迅速稳定下来。 根据美国国会研究处在2012年发布的一篇报告，指挥这样的打击可能需要超过100名军事人员的参与，以同时攻击目标。 设想以色列拥有如此大数量的飞机，这就增加了行动的复杂性，从而意味着我们所面临的行动不会很快开展，并且需要得到美国的明确干预。 来源 : 半岛电视台
以色列空军在本周四对也门发动了多次袭击。在袭击过程中，以色列空军动用了数十架先进战斗机来袭击其所谓的“胡塞武装在攻击以色列期间使用的基础设施”。
胡塞武装附属媒体称，“此次侵略行动针对萨那机场和萨汉地区的哈齐兹发电站发动了一系列的空袭”，还打击了也门西部荷台达的拉斯库蒂布发电站和拉斯伊萨港口。
此前，以色列陆军电台援引军方消息人士的话称，以色列的袭击命中了萨那和荷台达的目标，并表明这次袭击与之前的袭击不同，该军方消息人士补充称，针对也门的袭击是以色列将继续进行的、对胡塞武装发起进攻的新行动之一。
当然，以色列并没有公布本次袭击所使用的飞机及其未来打算使用的飞机，但根据其最近在也门的袭击以及以色列军方发言人公布的照片，以军可能在其中使用了F-15和F-16等远程战斗机，甚至可能还有F-35战斗机，而这些战斗机都是美国制造的。
为什么使用F-15？
今年11月，以色列国防部宣布拟以52亿美元向美国制造商波音公司采购25架专为以色列设计的F-15 IA战斗机，并且可选择购买另外25架飞机。这些飞机的交付将于2031年开始——预计每年提供4至6架飞机。
以色列一直非常重视购买这类战斗机——该战斗机的航程约为22000公里，并且能够携带超过13000公斤的导弹和炸弹。
军事科学领域内的专家们认为，飞行距离和大有效载荷是以色列推进这项协议的最重要因素，因为它考虑到了伊朗或也门等遥远地区的目标。
除了上述优势之外，这款飞机的航程还可以通过添加保形油箱来得到提升——保形油箱是一种外置油箱，其设计紧密贴合机身轮廓，改善了空气动力学性能，同时提供了额外的燃油容量，它可以被安装在机身中部，而不会像传统油箱那样占据武器的安装位置。
保形油箱设计还减小了雷达截面，这对于隐身任务尤为重要，在此背景下，这款飞机仍保持着速度和机动性等参数的高效性能。
此外，F-15战斗机的设计还与空中加油系统兼容，从而进一步扩大了它的作战范围，这对于远离本土基地的地理纵深任务至关重要。
F-15可以携带多种重型有效载荷，包括空对空导弹、空对地弹药和制导炸弹，因此，它可以在一次任务中同时承担占据空中优势和发起对地攻击的作用，从而减少了出动多架飞机的需求。
特别是，该机型可以发射专门用于穿透和摧毁防御结构的“狂暴”导弹，其主要优点在于能够承受长距离以及从高空发射的可能性（可基于GPS全球定位系统最小偏差的导航指令而开展行动）。
这就使得导弹能够在胡塞武装防空范围之外的安全距离内攻击目标。此外，该导弹的速度超过了音速，从而使它能够快速覆盖很远的距离，同时降低防空系统的响应时间。
F-15与F-16战斗机
F-16战斗机经常与F-15战斗机发起协同打击——前者所具有的高机动性使之能够有效执行从近距离空中支援到高速精确打击等多种任务。
与大型喷气式飞机相比，F-16更具成本效益，可实现高出动率并且更易于部署和维护，特别是在不同地形中运行时。
在此背景下，F-15 IA配备了两台强大的发动机，实现了高推重比，使其即使在重载时也能保持超音速。
这并不会削弱它长距离快速到达目标的能力，而且它还可以灵活地保持机动和改变高度，以应对任何防空探测。
为了提高安全性，该飞机配备了先进的雷达系统，可为空中和地面目标提供远程探测和跟踪能力，其电子技术还使其能够在远距离上准确地移动和攻击目标。
因此，这两架飞机在同一项任务中的作用是互补的——F-15提供了携带重型武器实施远程打击和交战的能力，而F-16则提供了精确攻击的操作灵活性和适应性，此外还发挥了支持作用。
也门的天空可能尚未完全开放
以色列人担心的主要问题是胡塞武装的防空系统——他们已经成功地将AA-10阿拉莫-B和AA-11等俄制热寻空空导弹改装为地对空导弹，自2017年以来，该导弹系统成为了真正的威胁，并造成了针对空中目标的多次强力打击，这是一套相对先进的导弹系统。
这类导弹最重要的问题在于射程短——其最大射程为40公里，但在胡塞武装将其专业地改造成防空的地对空武器之后，他们能够在山的褶皱和边缘地带设置隐蔽伏击，从而使他们能够在相对较近的距离内打击飞机、无人机和巡航导弹。
此外，胡塞武装几年前还宣布开发了“巴拉克”先进防御导弹，共存在“巴拉克-1”和“巴拉克-2”两种版本，并且类似于伊朗的“赛亚德”地对空导弹系统。
“巴拉克-2”的破片弹头重200公斤，这是一款爆炸弹头，被设计用于在爆炸时产生并释放破片，可从移动或固定平台发射，其装弹时间约为5分钟，飞行速度可达3600公里/时，续航里程为100公里。
上述事态发展的背景是，也门胡塞武装组织在几天前宣布其在红海袭击一艘航空母舰时击落了一架美国F-18战斗机，而在此之前，华盛顿声称这架飞机是被“友军火力”所击落的。
胡塞武装发言人叶海亚·萨里准将表示，胡塞武装在与美国和英国飞机对峙时击落了这架F-18飞机，他还补充称，该组织还袭击了美国“杜鲁门”号航空母舰及其多艘驱逐舰，并且成功阻止了美英对也门发起的联合进攻。
此次行动是否是攻击伊朗的前奏？
12月23日，据《以色列时报》报道，以色列前国防部长本尼·甘茨在以色列议会民族团结党派每周例会前的媒体讲话中表示，以色列必须直接攻击伊朗。
该报称，以色列安全机构似乎同意甘茨的观点。据以色列第12频道报道，以色列安全内阁会议上多次出现攻击伊朗核设施的建议，与此同时，以色列第13频道援引摩萨德负责人戴维·巴尼亚的话报道称，他们需要对伊朗实施打击。
可以肯定的是，以色列早就想对伊朗核计划实施军事打击，一份被泄露出来的内塔尼亚胡办公室2012年的报告就证实了这一点——该报告称以色列总理试图说服美国政府同意其发动打击，以瘫痪伊朗的核能力。
自20世纪90年代末伊朗核计划启动以来，以色列已经在多个层面上对该计划发动了打击，包括通过网络攻击（例如2010年著名的”震网”攻击），以及通过窃取核机密和暗杀德黑兰核科学家，其中最近的一次是在2020年暗杀法赫里扎德的事件。
但是军事打击伊朗核计划的问题则截然不同，在像这样的袭击中，鉴于F-15战斗机所具备的上述能力，它将发挥重要的作用，尤其是在伊朗防空系统得到发展的背景下。在这样的情况下，以色列需要大量的炸弹才能袭击位于福尔多和纳坦兹的伊朗核设施。
其中一种炸弹是GBU-28，这是一款能够穿透掩体的威力强大的激光制导炸弹，它是美国专门设计来攻击埋藏深度较大的掩体的——可深入地下30米或深入混凝土6米。它可由某些型号的F-15战斗机以及著名的美国B-2轰炸机携带和使用。
这些就是以色列如此重视这款战斗机的原因之一，此外还有一个原因，那就是以色列正在努力扩大其空射弹道导弹的使用范围，例如“空中劳拉”(Air Lora)——这款导弹可以从各类现代化作战平台发射，其中也包括F-15 IA战斗机。
弹道导弹利用惯性导航系统和全球定位系统及其他系统实施精确、远程和超音速打击，并因此可以在几分钟之内到达远距离的目标，这目前是以色列武器库中威力最强的空对地导弹，并且在改装后可与F-15战斗机兼容，从而表明了以色列在这款战斗机上的短期和长期目标。
伊朗的山脉对以色列比也门的天空更难
然而，这仅仅代表了以色列对伊朗实施打击所需武器的一小部分，因为以色列还需要诸如GBU-57A/B之类的炸弹——这是美国开发的一款常规（非核）精确制导炸弹，以摧毁被深埋和加固的目标，例如地下设施及掩体。
这款炸弹能够穿透深达61米的普通土壤或者深达12米的坚固岩石，并且无法由美国常规战斗机携带，其中包括以色列拥有的第五代F-35战斗机。
事实上，这类炸弹只有美国B-2隐形轰炸机能够携带——该轰炸机全球仅存21架，并且全部由美国空军掌管。
据英国《金融时报》报道，此次行动的复杂性已经超出了炸弹问题，因为这类行动需要的是一个大型中队的飞机来对许多设施发动打击，同时保护其主力轰炸机，并且可能需要连续进行多次轰炸，以确保阻止伊朗的核计划并使之无法迅速稳定下来。
根据美国国会研究处在2012年发布的一篇报告，指挥这样的打击可能需要超过100名军事人员的参与，以同时攻击目标。
设想以色列拥有如此大数量的飞机，这就增加了行动的复杂性，从而意味着我们所面临的行动不会很快开展，并且需要得到美国的明确干预。
