土耳其利用国防工业扩大其地缘政治影响力
Array多年来，土耳其凭借一系列与全球变化相适应且能从中受益的因素及成分而积累了重要的地缘政治成就。军事出口为安卡拉提供了许多实力要素，并使其能够进入新的独特市场，其中的最新成就是收购意大利领先的飞机制造商——比亚乔航空航天公司。 国防和军事工业及其对合作伙伴、盟友的出口，给土耳其在地区和全球范围内的地位带来了质的提升。与此同时，土耳其的外交也保持着高度的灵活性，并且通过其他先进和多样化的产业、各类专业的领先公司加强了它的经济存在，还在文化、历史和文明层面加强了对国家软实力的投资……上述所有因素都使土耳其有能力成为一个全面、可靠且理想的地区及全球合作伙伴。阅读更多 list of 4 itemslist 1 of 4以色列特别安全会议讨论土耳其在该地区的影响力list 2 of 4以色列与战争罪行：在巴西成功，但在世界各地失败list 3 of 4为什么美国指责苏丹民兵犯有种族灭绝罪，却没有指责以色列？list 4 of 4以色列对加沙战争的今日发展：“墓地”——以色列限制关键燃料导致加沙医院关闭end of list 除了使土耳其崛起以争取全球作用的计划之外，国际局势变革和地缘政治变量也在安卡拉从无人机开始的军事工业发展中发挥了重要作用——全球舞台的政治、经济、军事领域不再局限于某个霸权单极。 西方的限制措施——尤其是美国对某些武器进口设置的限制，再加上土耳其发挥重要地区作用并实现伙伴关系多元化的愿景，促使该国通过加大对军事制造的投资来应对和克服这些压力。 土耳其为加强其影响力和维护其战略利益（无论是在利比亚、叙利亚、巴尔干半岛还是高加索地区）而付出的努力，也有助于其建立强大的国内军事工业基础——该基础的目标是首先实现自给自足，然后再转向出口。 意大利比亚乔航空航天公司是世界上最古老的飞机制造商之一 稳步前进 在土耳其最新取得的突破中，土耳其拜卡技术公司(Baykar Technology)收购了世界上最大的航空航天业公司之一、意大利比亚乔航空航天公司，此举意味着该土耳其企业(全球领先的无人机生产商)在欧洲和全球航空市场内的影响力的重大扩张，并将增强其创新和生产能力。 比亚乔航空航天公司自2018年起进入破产管理程序，此前，该公司于2014年被阿联酋穆巴达拉发展公司收购，但相关交易因与意大利政府发生分歧而陷入停滞。 这家意大利航空巨头成立于1884年，并以其创始人意大利企业家里纳尔多·比亚乔的名字命名。它是世界上最古老的飞机制造公司之一，共开发了超过25种机型。 分析人士认为，拜卡技术公司对这家历史悠久的意大利公司的收购，将使之能够进入欧洲市场以及由欧盟资助的项目，并确保在土耳其与欧盟或其成员国之间发生任何危机的情况下，保护该公司在欧洲的项目和业务。 一方面，根据国防杂志的一篇分析，此次收购可能使土耳其重返包括F-35战斗机项目在内的美国市场，因为这家意大利公司正是美国巨头洛克希德·马丁公司实施的这个战斗机项目的分包商。 土耳其曾参与该项目，并曾通过土耳其公司制造了这款先进多用途战斗机的零部件，但在2019年，美国因土耳其购买了俄罗斯的S-400防空系统而暂停了土耳其在该项目中的参与。 “拜拉克塔尔TB2”无人机为土耳其的国防工业出口开辟了广阔空间 “拜拉克塔尔”带来的飞跃 自2017年起，土耳其开始出口无人机，在7年的时间内，其无人机已经遍布欧洲（包括北约国家）、亚洲、非洲、中东和拉丁美洲等地近35个国家的天空和基地。尽管这些交易具有重要的商业目的，但它们也为土耳其带来了新的伙伴关系，并加强了土耳其对盟友及其战略利益的影响力。 在这些交易中，最新的一项是肯尼亚政府于今年一月份宣布购买6架土耳其“拜拉克塔尔2”无人机，从而扩大了土耳其无人机在非洲和全球市场内的份额。 土耳其在无人机制造领域的崛起恰逢其战争策略和性质的变化，以及全球对此类飞机（尤其是武装无人机）的需求的激增，因为它们在解决战斗和减少损失方面发挥着重要的作用。 尽管在1975年成立的土耳其国有企业阿瑟尔桑国防工业公司(Aselsan)和在1984年成立的土耳其航空工业公司(TAI)处于主导地位，但同样是在1984年成立的拜卡技术公司仍代表了该国无人机行业内的一个里程碑，并以此进入了全球市场，尤其是自2007年塞尔丘克·拜拉克塔尔接管了该公司的技术管理工作以来。 土耳其媒体与国际媒体都将这位年轻的土耳其工程师塞尔丘克·拜拉克塔尔(1979年出生)誉为“土耳其无人机之父”，他毕业于伊斯坦布尔大学电子与通信工程系，并且在航空电子系统工程、自动飞行控制和导航算法开发领域内取得了两个硕士学位——美国宾夕法尼亚大学(2004年)和麻省理工学院(2006年)。 塞尔丘克·拜拉克塔尔推动土耳其无人机行业迈向全球领先地位 这位雄心勃勃的年轻人回到了土耳其，并自2007年起担任拜卡技术公司的技术和工业总监，并担任土耳其首个无人机系统的设计和运行总工程师。 这股技术热潮始于“拜拉克塔尔MINI”无人机——这款产品在塞尔丘克·拜拉克塔尔的监督下开发，也是土耳其的第一款国产无人机。 后来他又开发了“拜拉克塔尔TB2”无人机，这款无人机于2014年投入使用并广为人知，后来又出现了同样由该公司开发的首款“拜拉克塔尔Akıncı”重型无人机。 除了“拜拉克塔尔”系列之外，土耳其还在土耳其航空工业公司的工厂内生产“安卡”无人机(ANKA)和“矛隼”无人机(Aksungur)，并且推出了“拜拉克塔尔-红苹果”无人作战飞机——这款无人机具有隐身和快速机动的特点，可携带1.5吨导弹和弹药，其飞行时间可长达5小时。 这位年轻的工程师后来娶了土耳其总统埃尔多安的女儿，他为土耳其成为世界五大无人机制造商做出了贡献，并为土耳其国防工业进入全球市场开辟了道路。 在营销层面，土耳其无人机在军事和商业层面引起了关注，因为它们改变了利比亚冲突中的力量平衡——在2019年利比亚退役少将哈利法·哈夫塔尔对的黎波里开展的行动中，使局势有利于受土耳其支持的利比亚民族团结政府。此外，它们还改变了叙利亚北部、阿塞拜疆和伊拉克北部的局势，从而使这些无人机从单纯的军事工具转变为地缘政治中的关键，并为扩大土耳其的军事和外交影响力作出了贡献。 分析人士认为，土耳其无人机已经并且将继续为支持土耳其的外交政策、确保其在该地区的利益、扩大其军事和外交存在而作出贡献，因为无论对任何国家而言，掌握军事力量及其工具都是服务其对外政策的重要优势，毫无疑问，这将使土耳其崛起为一个超越地区层面的大国。 “拜拉克塔尔-红苹果”无人作战飞机的特征在于其卓越的隐身和快速机动性能 新美国安全中心在2023年发布的一篇报告中证实，土耳其已经成为侦察和武装无人机市场内的全球领导者，并且与中国、伊朗一样能够生产性能卓越、成本低廉的无人机，从而削弱了美国和以色列在全球市场内的垄断地位——美国“捕食者”无人机的成本高达1200万美元，而“拜拉克塔尔TB2”无人机的成本仅为500万美元。 分析人士还指出，中国目前是土耳其在无人机市场上的主要竞争对手，而且土耳其占有一定的优势。相比之下，以色列则在销售其无人机方面遇到了一些困难，因为以色列未能在入侵加沙或黎巴嫩期间证明其无人机的能力，而且与土耳其、中国甚至伊朗生产的无人机相比，以色列无人机的价格和维护成本都更为昂贵。 据土耳其媒体报道，近年来，拜卡技术公司90%以上的收入都来自产品出口，从而证实明在当前的情况下，对土耳其而言，将商业和经济层面与地缘政治收益联系起来极具重要性。 土耳其总统埃尔多安透露“安卡”隐形无人作战飞机的制造情况 (阿纳多卢通讯社) 尽管土耳其在海军和陆军军事工业方面拥有悠久的历史，但其开发并广泛推广的无人机技术仍为其他国防工业的发展开辟了前景，提供了重要的技术和人力资源、可持续的专业知识以及公共和私营部门之间的密切合作。 分析人士认为，土耳其一直寻求减少对西方武器的依赖并自主满足本土需求，因此，它努力加强本土研发的创新和技术，并为此提供必要的支持，使其能够在陆、海、空领域内发展军事工业基础并生产各种类型的武器。 据土耳其媒体报道，安卡拉已将对进口军事装备的依赖从20年前的近80%降至2023年的近20%，与此同时，安卡拉已将对国防产品的支持增加到2023年的约900亿美元，并且提高了政府的国防和安全预算，以使2025年的该项预算达到470亿美元的历史最高水平。 相比之下，土耳其总统府国防工业管理局局长哈卢克·戈尔贡表示，2024年土耳其的国防和航空工业出口额将达到71.54亿美元，较2023年增长29%。 这一数额创下了历史新高，并超出了土耳其政府设定的预期目标11%，甚至与国防大国俄罗斯2023年126亿美元的军事出口额相差不多，而后者数十年来一直是各类武器和军事产品的出口先驱。 他还证实，土耳其目前向全球180个国家出口产品，而且其交易不再局限于无人机，尽管无人机曾是打开全球市场的关键。他还指出，“土耳其国防工业部门正在全球舞台上改写游戏规则，而这要归功于它的创新技术。” 在2023年，土耳其军事公司公布了140多项军事交易，美国《防务》杂志根据销售额情况而将4家土耳其公司评选为全球百强企业，它们分别是阿瑟尔桑国防工业公司、土耳其航空航天工业公司、罗克珊国防工业公司以及阿斯法特军事工业公司（ASFAT）。 相比之下，据土耳其媒体报道，制造各种军事装备或与军事领域相关的土耳其公司数量从2002年公共和私营部门内的119家公司增加到2022年的1500家。 土耳其国防工业在质量方面也得到了发展——阿瑟尔桑国防工业公司生产用于军事装备的电子系统，拜卡技术公司专攻无人机技术领域，土耳其航空工业公司生产所有类型的飞机，STM公司设计和生产海军军事装备以及雷达系统、卫星技术，罗克珊国防工业公司生产火箭和制导导弹。 奥托卡尔公司从事装甲车辆制造，例如阿尔泰坦克和其他重型机械，此外还有几家公司专门制造各类弹药。 土耳其在海军工业生产方面也拥有重要的基础，其中，STM公司负责制造土耳其海军实际运营的护卫舰。2023年4月，土耳其的第一艘直升机航母“TCG阿纳多卢”号正式下水，与此同时，其第一艘战斗机航母仍在设计中，而这将使土耳其有资格进入这个由少数国家垄断的俱乐部。 同样，土耳其还已经成为制造第五代隐形战斗机的4个国家之一，其“TAI TF Kaan”战斗机于2024年2月首次试飞，并预计将在未来几年内投入使用。 土耳其国防工业结构在短时期内取得了显著的发展，但是它的一些差距似乎与它继续依赖国外制造的飞机发动机和车辆（来自乌克兰、美国和德国的产品）以及其他进口武器和装备相关。 在军事工业很难完全依赖本地生产线的情况下，安卡拉仍拥有一个稳定而且多维度的项目，而该项目的启动主要是为了满足该国军事机构本身的需求，以使“拜拉克塔尔”将其带入新的地缘政治空间并不断增强其影响力。 来源 : 半岛电视台 + 土耳其媒体
多年来，土耳其凭借一系列与全球变化相适应且能从中受益的因素及成分而积累了重要的地缘政治成就。军事出口为安卡拉提供了许多实力要素，并使其能够进入新的独特市场，其中的最新成就是收购意大利领先的飞机制造商——比亚乔航空航天公司。
国防和军事工业及其对合作伙伴、盟友的出口，给土耳其在地区和全球范围内的地位带来了质的提升。与此同时，土耳其的外交也保持着高度的灵活性，并且通过其他先进和多样化的产业、各类专业的领先公司加强了它的经济存在，还在文化、历史和文明层面加强了对国家软实力的投资……上述所有因素都使土耳其有能力成为一个全面、可靠且理想的地区及全球合作伙伴。
以色列特别安全会议讨论土耳其在该地区的影响力
以色列与战争罪行：在巴西成功，但在世界各地失败
为什么美国指责苏丹民兵犯有种族灭绝罪，却没有指责以色列？
以色列对加沙战争的今日发展：“墓地”——以色列限制关键燃料导致加沙医院关闭
除了使土耳其崛起以争取全球作用的计划之外，国际局势变革和地缘政治变量也在安卡拉从无人机开始的军事工业发展中发挥了重要作用——全球舞台的政治、经济、军事领域不再局限于某个霸权单极。
西方的限制措施——尤其是美国对某些武器进口设置的限制，再加上土耳其发挥重要地区作用并实现伙伴关系多元化的愿景，促使该国通过加大对军事制造的投资来应对和克服这些压力。
土耳其为加强其影响力和维护其战略利益（无论是在利比亚、叙利亚、巴尔干半岛还是高加索地区）而付出的努力，也有助于其建立强大的国内军事工业基础——该基础的目标是首先实现自给自足，然后再转向出口。
稳步前进
在土耳其最新取得的突破中，土耳其拜卡技术公司(Baykar Technology)收购了世界上最大的航空航天业公司之一、意大利比亚乔航空航天公司，此举意味着该土耳其企业(全球领先的无人机生产商)在欧洲和全球航空市场内的影响力的重大扩张，并将增强其创新和生产能力。
比亚乔航空航天公司自2018年起进入破产管理程序，此前，该公司于2014年被阿联酋穆巴达拉发展公司收购，但相关交易因与意大利政府发生分歧而陷入停滞。
这家意大利航空巨头成立于1884年，并以其创始人意大利企业家里纳尔多·比亚乔的名字命名。它是世界上最古老的飞机制造公司之一，共开发了超过25种机型。
分析人士认为，拜卡技术公司对这家历史悠久的意大利公司的收购，将使之能够进入欧洲市场以及由欧盟资助的项目，并确保在土耳其与欧盟或其成员国之间发生任何危机的情况下，保护该公司在欧洲的项目和业务。
一方面，根据国防杂志的一篇分析，此次收购可能使土耳其重返包括F-35战斗机项目在内的美国市场，因为这家意大利公司正是美国巨头洛克希德·马丁公司实施的这个战斗机项目的分包商。
土耳其曾参与该项目，并曾通过土耳其公司制造了这款先进多用途战斗机的零部件，但在2019年，美国因土耳其购买了俄罗斯的S-400防空系统而暂停了土耳其在该项目中的参与。
“拜拉克塔尔”带来的飞跃
自2017年起，土耳其开始出口无人机，在7年的时间内，其无人机已经遍布欧洲（包括北约国家）、亚洲、非洲、中东和拉丁美洲等地近35个国家的天空和基地。尽管这些交易具有重要的商业目的，但它们也为土耳其带来了新的伙伴关系，并加强了土耳其对盟友及其战略利益的影响力。
在这些交易中，最新的一项是肯尼亚政府于今年一月份宣布购买6架土耳其“拜拉克塔尔2”无人机，从而扩大了土耳其无人机在非洲和全球市场内的份额。
土耳其在无人机制造领域的崛起恰逢其战争策略和性质的变化，以及全球对此类飞机（尤其是武装无人机）的需求的激增，因为它们在解决战斗和减少损失方面发挥着重要的作用。
尽管在1975年成立的土耳其国有企业阿瑟尔桑国防工业公司(Aselsan)和在1984年成立的土耳其航空工业公司(TAI)处于主导地位，但同样是在1984年成立的拜卡技术公司仍代表了该国无人机行业内的一个里程碑，并以此进入了全球市场，尤其是自2007年塞尔丘克·拜拉克塔尔接管了该公司的技术管理工作以来。
土耳其媒体与国际媒体都将这位年轻的土耳其工程师塞尔丘克·拜拉克塔尔(1979年出生)誉为“土耳其无人机之父”，他毕业于伊斯坦布尔大学电子与通信工程系，并且在航空电子系统工程、自动飞行控制和导航算法开发领域内取得了两个硕士学位——美国宾夕法尼亚大学(2004年)和麻省理工学院(2006年)。
这位雄心勃勃的年轻人回到了土耳其，并自2007年起担任拜卡技术公司的技术和工业总监，并担任土耳其首个无人机系统的设计和运行总工程师。
这股技术热潮始于“拜拉克塔尔MINI”无人机——这款产品在塞尔丘克·拜拉克塔尔的监督下开发，也是土耳其的第一款国产无人机。
后来他又开发了“拜拉克塔尔TB2”无人机，这款无人机于2014年投入使用并广为人知，后来又出现了同样由该公司开发的首款“拜拉克塔尔Akıncı”重型无人机。
除了“拜拉克塔尔”系列之外，土耳其还在土耳其航空工业公司的工厂内生产“安卡”无人机(ANKA)和“矛隼”无人机(Aksungur)，并且推出了“拜拉克塔尔-红苹果”无人作战飞机——这款无人机具有隐身和快速机动的特点，可携带1.5吨导弹和弹药，其飞行时间可长达5小时。
这位年轻的工程师后来娶了土耳其总统埃尔多安的女儿，他为土耳其成为世界五大无人机制造商做出了贡献，并为土耳其国防工业进入全球市场开辟了道路。
在营销层面，土耳其无人机在军事和商业层面引起了关注，因为它们改变了利比亚冲突中的力量平衡——在2019年利比亚退役少将哈利法·哈夫塔尔对的黎波里开展的行动中，使局势有利于受土耳其支持的利比亚民族团结政府。此外，它们还改变了叙利亚北部、阿塞拜疆和伊拉克北部的局势，从而使这些无人机从单纯的军事工具转变为地缘政治中的关键，并为扩大土耳其的军事和外交影响力作出了贡献。
分析人士认为，土耳其无人机已经并且将继续为支持土耳其的外交政策、确保其在该地区的利益、扩大其军事和外交存在而作出贡献，因为无论对任何国家而言，掌握军事力量及其工具都是服务其对外政策的重要优势，毫无疑问，这将使土耳其崛起为一个超越地区层面的大国。
新美国安全中心在2023年发布的一篇报告中证实，土耳其已经成为侦察和武装无人机市场内的全球领导者，并且与中国、伊朗一样能够生产性能卓越、成本低廉的无人机，从而削弱了美国和以色列在全球市场内的垄断地位——美国“捕食者”无人机的成本高达1200万美元，而“拜拉克塔尔TB2”无人机的成本仅为500万美元。
分析人士还指出，中国目前是土耳其在无人机市场上的主要竞争对手，而且土耳其占有一定的优势。相比之下，以色列则在销售其无人机方面遇到了一些困难，因为以色列未能在入侵加沙或黎巴嫩期间证明其无人机的能力，而且与土耳其、中国甚至伊朗生产的无人机相比，以色列无人机的价格和维护成本都更为昂贵。
据土耳其媒体报道，近年来，拜卡技术公司90%以上的收入都来自产品出口，从而证实明在当前的情况下，对土耳其而言，将商业和经济层面与地缘政治收益联系起来极具重要性。
尽管土耳其在海军和陆军军事工业方面拥有悠久的历史，但其开发并广泛推广的无人机技术仍为其他国防工业的发展开辟了前景，提供了重要的技术和人力资源、可持续的专业知识以及公共和私营部门之间的密切合作。
分析人士认为，土耳其一直寻求减少对西方武器的依赖并自主满足本土需求，因此，它努力加强本土研发的创新和技术，并为此提供必要的支持，使其能够在陆、海、空领域内发展军事工业基础并生产各种类型的武器。
据土耳其媒体报道，安卡拉已将对进口军事装备的依赖从20年前的近80%降至2023年的近20%，与此同时，安卡拉已将对国防产品的支持增加到2023年的约900亿美元，并且提高了政府的国防和安全预算，以使2025年的该项预算达到470亿美元的历史最高水平。
相比之下，土耳其总统府国防工业管理局局长哈卢克·戈尔贡表示，2024年土耳其的国防和航空工业出口额将达到71.54亿美元，较2023年增长29%。
这一数额创下了历史新高，并超出了土耳其政府设定的预期目标11%，甚至与国防大国俄罗斯2023年126亿美元的军事出口额相差不多，而后者数十年来一直是各类武器和军事产品的出口先驱。
他还证实，土耳其目前向全球180个国家出口产品，而且其交易不再局限于无人机，尽管无人机曾是打开全球市场的关键。他还指出，“土耳其国防工业部门正在全球舞台上改写游戏规则，而这要归功于它的创新技术。”
在2023年，土耳其军事公司公布了140多项军事交易，美国《防务》杂志根据销售额情况而将4家土耳其公司评选为全球百强企业，它们分别是阿瑟尔桑国防工业公司、土耳其航空航天工业公司、罗克珊国防工业公司以及阿斯法特军事工业公司（ASFAT）。
相比之下，据土耳其媒体报道，制造各种军事装备或与军事领域相关的土耳其公司数量从2002年公共和私营部门内的119家公司增加到2022年的1500家。
土耳其国防工业在质量方面也得到了发展——阿瑟尔桑国防工业公司生产用于军事装备的电子系统，拜卡技术公司专攻无人机技术领域，土耳其航空工业公司生产所有类型的飞机，STM公司设计和生产海军军事装备以及雷达系统、卫星技术，罗克珊国防工业公司生产火箭和制导导弹。
奥托卡尔公司从事装甲车辆制造，例如阿尔泰坦克和其他重型机械，此外还有几家公司专门制造各类弹药。
土耳其在海军工业生产方面也拥有重要的基础，其中，STM公司负责制造土耳其海军实际运营的护卫舰。2023年4月，土耳其的第一艘直升机航母“TCG阿纳多卢”号正式下水，与此同时，其第一艘战斗机航母仍在设计中，而这将使土耳其有资格进入这个由少数国家垄断的俱乐部。
同样，土耳其还已经成为制造第五代隐形战斗机的4个国家之一，其“TAI TF Kaan”战斗机于2024年2月首次试飞，并预计将在未来几年内投入使用。
土耳其国防工业结构在短时期内取得了显著的发展，但是它的一些差距似乎与它继续依赖国外制造的飞机发动机和车辆（来自乌克兰、美国和德国的产品）以及其他进口武器和装备相关。
在军事工业很难完全依赖本地生产线的情况下，安卡拉仍拥有一个稳定而且多维度的项目，而该项目的启动主要是为了满足该国军事机构本身的需求，以使“拜拉克塔尔”将其带入新的地缘政治空间并不断增强其影响力。
